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怎么写装备换季保养广播稿

秋高气爽,我们又迎来了冬季换季保养,在这个战役中,我连涌现出了一大批先进典型,他们能够严格按照紧固适当润滑周到(忘了记不太清)的要求,积极为战车保养,俗话说,保装就是保胜利,看啊,驾

秋高气爽,我们又迎来了冬季换季保养,在这个战役中,我连涌现出了一大批先进典型,他们能够严格按照紧固适当润滑周到(忘了记不太清)的要求,积极为战车保养,俗话说,保装就是保胜利,看啊,驾驶员XX真在车下为润滑点跟换黄油,他的双手已经被黄油所侵蚀,脸上也有了些油记号,但他丝毫不在意。他那尽职尽责的神态打动着在场所有官兵,充分发扬了我军不怕苦不怕累的精神,我们为有这样的驾驶员而放心。等等 自己编吧 新闻稿不需要多少字150最好!望采纳,我是去年退伍回来的,不属于装甲兵,我是54军126师的应该算是轻型机械化部队,没有坦克,但有08式步战车。。呵呵 经历过换季保养。。事挺多的 一般都是国庆节左右。兄弟辛苦了!

车辆换季保养广播稿

车辆换季保养应该注意空调清洁,蓄电池清理以及轮胎更换等。

1.空调一定要清洗保养:

夏天的时候有人笑称“命都是空调给的。”空调在夏天的使用率极其高,处于更符合运转,而且夏天的雨水天气较多,我们开车经常回过一些比较泥泞的涉水路段,这样的路面很容易让空调冷凝器下部站上很多泥沙,长时间的侵蚀会让冷凝器发生锈蚀,而缩短了空调的使用寿命,进入秋季以后,雨水变少了要为空调进行一次保养,还要注意保养暖风管线和风扇。秋天转凉,暖风设备即将开始启用了,而且温度低的时候白霜的出现也需要注意,要特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决。

2.车门玻璃导槽也要清洗:

今年北京又赶上了一场特大降水,接连不断的雨水,使得大量的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,这时就会出现玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢或者会出现一些摩擦玻璃的异响。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽内造成的,所以应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水,或者采用专业的清洁剂,如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等,清洁导槽,随后上下升降玻璃数次,升降的速度和平顺性就很好啦!

3.胎纹太浅及时换新胎

夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天则与之相反,要注意胎压处于规定的范围内。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。

另外,早秋时分,经常下雨,车主要注意轮胎的纹路是否还足够清晰,在雨天行车轮胎纹路不够清晰的时候容易造成危险。轮胎纹路过浅容易使轮胎与地面减少摩擦,刹车距离也会随之变长。如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。

4.清除蓄电池的氧化物

蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。

5.外部做美容内饰要清洁

夏季过渡到秋季时,车辆外部和内饰保养值得重视。这一条可能对南方的朋友比较有用,秋天早上露水较多,汽车表面容易潮湿,而北京的天气比较干燥。如果车的表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。

6.火花塞也要检查保养

点火系统关系着车辆能否启动,在步入秋季之时,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到最佳效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。

7.刹车系统保养

刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,刹车片的检查比较简单就不多做介绍,重点要介绍刹车油,由其是夏天雨水多刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。

8.发动机舱保养

进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。一些车主在夏季时补充或添加防冻液时喜欢用水代替,这种做法从表面上看并没有什么问题,但问题是一旦遇到温度骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作甚至有可能结冰。

坦克换季保养广播稿

日前,沈阳军区某装甲师武器装备春季换季保养工作全面展开。走进该师装备库房,记者处处感受到信息技术给装备维护保养带来的变化。

电子档案完备详细远程监控明察秋毫

记者走进该师某团装备值班室,电子显示屏上,该团武器库内的温度、湿度指数和装备技术性能等信息一览无遗。据介绍,这些信息均已存入装备管理数据库,可随时调阅。根据这些装备电子档案,对装备训练、磨损、保养等情况进行量化分析,即可制定出科学具体的使用和维护措施。近年来,随着新装备不断列装,装备保养的标准也随之提高。为此,该师在引导官兵确立科学维护保养新观念的同时,投资引进了10多项信息成果,推广应用了自行火炮检测仪等一批先进设备;安装了电子监控器、红外监视仪等,实现对所有车炮场、兵器室等重点部位的全天候、全方位监控。

如今,管理人员坐在办公室,一按电钮,数十座武器库的现场实景尽收眼底;点击鼠标,所有装备的最新动态信息瞬间可知……某团技术员何乔感慨地对记者说:“以往的换季保养,靠的全是经验。现在不一样了,有了电子档案,我们可以随时调阅并查找相应标准,让保养变得更科学更可靠。”

系统保养减员增效智能模块事半功倍

记者是坦克兵出身,多次经历众人齐声高喊口号推拉炮杆擦拭火炮身管的场面。可这次采访,记者在某团四连的擦拭火炮现场看见的却是另一番景象:3名战士抬着液压擦炮机,短短10多分钟就完成了一门火炮身管的擦拭工作。据介绍,这种液压擦炮机,配备了不同型号的炮口卡具,可对不同型号的火炮进行擦拭清洁。

随后,该团两名工程师拿着新型火炮身管窥膛仪,对刚刚擦拭完的坦克火炮进行检测。他们将装有高分辨率摄像头的推拉杆放入火炮身管,轻点鼠标,操控仪器旋转。5分钟后,一门坦克火炮的定性定量分析就完成了。在打印出来的数据清单上,记者看到了内膛直径变化曲线等10余项数据。

该师装备部部长李波介绍,这部火炮身管窥膛仪是师装备部“智能化装备保养平台”的智能模块之一。该师自行研制开发的“智能化装备保养平台”,由多台高性能电脑和各种终端设备组成,配备自行开发的“某型坦克通信装备测量系统”、“火炮身管实时保养监测系统”等软件,可对装备信息进行综合、分类、存储、更新、检索和计算处理,提供及时准确、清晰直观的数据资料。

在该师装备指挥中心,李部长从数据库中调出了去年春季某型火炮的保养计划表。与今年对比,记者发现,仅火炮身管保养一项,时间就由4小时缩减为30分钟,保养人员由以前的整个炮班变成了3人,保养效率成倍提高。

全程量化跟踪问效保障指令直达单兵

记者在某型坦克车车长的文书袋内,看到了这样一组春季保养技术标准清单:车长完成某型电台的保养,驾驶员完成行动部分保养……车长吴小峰介绍说:“这是我们在网上下载的,装备机关安排的技术性标准全部通过网络传发,直接下发到编号单车。”

装备保养的精细化程度,直接影响着保养的效益和质量。该师建立了“分级负责,量化管理,全程控制,系统评比”机制,对春季装备保养实施全过程、全要素的精细化管理。从师团领导到普通一兵,都有各自职责,分工明确;从坦克、火炮等大型装备,到头盔、指北针等装备,都责任到人,专人保养。

精细化保养使保养过程不仅在时间上,而且在标准上都精确可控。在装备部指挥中心,记者通过可视监控系统看到,整个换季保养场工作秩序有条不紊,每个人都在按计划进行工作。保养计划表将每名官兵的工作流程细化到分钟,各个工作阶段紧密衔接;技术专家实时监测保养流程,网络系统全程对武器各部件保养标准实施量化评分。

在某团装备处指挥中心看到,某连一辆新型坦

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